LES BOITES AUTOMATIQUES ANCIENNES .
Pour les non Big Three ( autres que GM CHRYSLER FORD ), certaines ont perdurees jusqu'en 1998 :
- BORG WARNER 3 BAND Divco, Twin Coach, International et 1950-56 Studebaker
- FLASHOMATIC : BORG WARNER 8 et 12 1956-65 Studebaker et 1957-59 Packard
- FLASHOMATIC : BORG WARNER T35 1962-65 Studebaker 6 cylinder seulement
- FORDOMATIC / CRUISOMATIC / MERCOMATIC / LINCOLNMATIC / FMX 1957-59 International et 1964-71 Checker Cab (utilisee aussi chez ford/mercury/lincoln)
- TH400 / 400 THM USA et EUROPE
- ULTRAMATIC 1949-56 Packard and 1956 Studebaker Hawk
- HYDRAMATIC pour KAISER 1950-54 Kaiser ( utilisee aussi chez Ford et GM)
GM – GROUPE GENERAL MOTORS
CHEVROLET – BUICK – OLDSMOBILE – PONTIAC - CADILLAC - GMC
Transmissions les plus anciennes avant 1969.
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1946-63 Buick Oldsmobile Pontiac Nash Kaiser Lincoln / trucks Gmc et Chevrolet |
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1948-63 2 vitesses POUR BUICK SEULEMENT |
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1961-63 POUR BUICK SPECIAL MOTEUR 215 Ci |
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1950-62 Carter fonte 2 vitesses POUR CHEVROLET SEULEMENT |
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1962-73 Carter aluminium 2 vitesses POUR CHEVROLET SEULEMENT |
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1956-64 Olds, Pontiac, Cadillac |
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1957-61 POUR CHEVROLET SEULEMENT |
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1958-59 POUR BUICK SEULEMENT |
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1960-69 2 vitesses POUR CORVAIR 1961-63 2 vitesses POUR PONTIAC TEMPEST SEULEMENT |
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1961-63 POUR OLDS F85 SEULEMENT |
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1961-64 OLDS ET PONTIAC SEULEMENT |
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1964-69 2 vitesses / Super Turbine 300 POUR BOP ( Buick Olds Pontiac). |
RHM : ROTO HYDRAMATIC / THM : TURBO HYDRAMATIC
Transmissions a partir de 1969.
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GM PROPULSION non-électronique. |
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1969-79 3 vitesses |
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Après 1980 3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (Torque Converter lock-up : TCC) |
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1976-80 3 vitesses |
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1981-87 3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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1969-80 3 vitesses |
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1981-86 3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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1964-98 3 vitesses – Kick down électrique |
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1981-90 3 vitesses + overdrive |
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1981-92 3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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Après 1992 overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) POUR GEO et Tracker |
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GM PROPULSION pilotage électronique de l’overdrive. |
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Apres 1990 3 vitesses + overdrive |
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Apres 1993 3 vitesses + overdrive |
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Apres 1991 3 vitesses +overdrive Pour gros pick-up seulement |
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Apres 1999 4 vitesses + overdrive Pour Cadillac : Catera et CTS |
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Apres 2006 5 vitesses + overdrive Pour base Corvette, Cadillac : XLR-V et STS-V |
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Apres 2005 5 vitesses + overdrive Pour Cadillac STS |
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Apres 2000 4 vitesses + overdrive Pour gros pick-up seulement |
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Apres 1998 Gmc / isuzu / mitsubishi / .... |
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GM TRACTION non-électronique |
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125 THM |
1980-81 3 vitesses |
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125C THM |
Après 1982 3 vitesses - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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325 THM |
1979-81 3 vitesses |
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325-4L THM |
1982-85 3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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425 THM |
1966-78 3 vitesses - passage des vitesses électrique |
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440T4 |
1985-92 3 vitesses + overdrive - verrouillage de convertisseur électrique (TCC) |
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A131L |
Aprés 1984 3 vitesses Pour Chevrolet Geo Prizm et Nova |
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F3A |
Aprés 1985 3 vitesses Pour Chevrolet Geo Storm, Spectrum et Pontiac Sunburst |
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GM TRACTION pilotage électronique de l’overdrive |
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A210 |
1985 3 vitesses Pour chevrolet Geo Metro |
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A240E |
Après 1985 Boite longue après 1985 Pour chevrolet Geo Prizm et Nova |
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4T40E/4T45E |
Aprés 1995 Pour Cavalier, Sunfire, Achieva et Cutlas |
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4T60E |
Après 1991 |
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4T65E |
Après 1997 |
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4T80E |
Après 1993 Pour Northstar |
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JF403E |
Après 1990 Pour Geo Storm |
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TAAT |
Après 1991 Pour Saturn S-Type |
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AF23-5/AF33-5 |
Après 2002 5 vitesses Pour Saturn Vue avec V6 Aprés 2003 Pour Saturn Ion |
GROUPE CHRYSLER (appelle aussi mopar)
CHRYSLER - DODGE - PLYMOUTH
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PROPULSION |
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apres 1960 3 vitesses (small-bloc) |
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apres 1962 3 vitesses ( 6 cylindres / small-blocs type A et LA series / big blocs ) |
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apres 1989 3 vitesses + overdrive ( En fait une A904 avec overdrive) |
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apres 1990 3 vitesses + overdrive ( En fait une A727 avec overdrive) |
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apres 2003 Completement pilotee par electronique |
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apres 1999 Completement pilotee par electronique |
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1956-61 Carter fonte ( small-blocks A series ) |
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1953-61 |
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1954-55 Borg-Warner 3 Band pick-up Dodge (Studebaker Automatic Drive) |
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1987-89 Dodge D50 pickup |
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Pour moteur HEMI sur Dodge magnums et Chrysler 300s ( issue de l'alliance chrysler mercedes ) |
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TRACTION |
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apres 1978 3 vitesses |
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apres 1989 Overdrive pilotee electroniquement Pour moteur transversal |
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apres 1993 Overdrive pilotee electroniquement Pour moteur longitudinal |
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apres 2001 Pour Sebring seulement avec moteur 2.4 L et 3.0 L |
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apres 1979 Boite d'origine Mitsubishi utilisee dans la gamme Chrysler |
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1988-92 Dodge Monaco |
FORD ( FORD/LINCOLN/MERCURY )
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FORD PROPULSION NON-ELECTRONIQUE |
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Hydramatic utilisee in 1949-54 Lincoln Continental |
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(2 speed) 1959-64 |
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(3 speed) 1951-68 carter fonte cloche separee |
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fonte Borg-Warner quelques une utilisee en 1973 et 1974 ford |
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(3 speed) 1974-87 carter alu cloche separee |
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(3 speed) 1965-86 carter alu cloche separee |
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(3 speed) 1966-94 alu |
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(3 speed) 1968-81 carter fonte cloche separee |
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(3 speed) 1973-83 carter alu cloche separee |
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(appele aussi FIOD ou AOT) overdrive 1981-93 |
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overdrive 1985-94 (electronic TCC & 1988-up 4th) |
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overdrive 1984-up Lincoln avec 2.4L diesel |
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FORD PROPULSION PILOTAGE ELECTRONIQUE |
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Electronic overdrive 1989-97 (full size trucks seulement) |
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Electronic overdrive 1997-up (full size trucks seulement) |
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Electronic overdrive 2004-up (full size trucks seulement) |
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Electronic overdrive 1992-up |
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Electronic overdrive 1995-2000 (moteur inferieur a 4.0 L) |
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Electronic overdrive 1995-1996 (seulement les moteurs de 4.0 L) |
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Electronic overdrive 1997-up (seulement les moteurs de 4.0 L) |
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Electronic overdrive 2001-up (moteur inferieur a 4.0 L) |
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Electronic overdrive 1999-up Lincoln LS |
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Electronic overdrive 2002-up |
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Electronic overdrive 2002-up Ranger et Explorer |
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FORD TRACTION |
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ATX |
(3 speed) 1981-93 |
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AXOD |
Overdrive 1986-90 (hydraulique a verrouillage de convertisseur electronique TCC) Taurus, Sable, Lincoln |
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F3A |
(3 speed) 1987-up Festiva/Tracer/Aspire |
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G-4EAT |
Electronic overdrive 1989-up Probe & Capri |
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F-4EAT |
Electronic overdrive 1990-up Escort/Tracer |
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AXODE/AX4S |
Electronic overdrive 1991-up Taurus/Sable/Lincoln/Windstar |
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4F20E |
Electronic overdrive 1993-up Villager |
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CD4E |
Electronic overdrive 1994-up Contour/Mystique/Escape |
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AX4N/4F50N |
Electronic overdrive 1995-up Taurus/Lincoln |
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4F27E |
Electronic overdrive 2000-up Focus |
AMERICAN MOTORS CORPORATION
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American Motors (Rambler/Nash/Hudson/Jeep) PROPULSION |
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Borg-Warner 3 Band (Studebaker Automatic Drive / Borg warner 3 band) differentes Hudsons |
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1949-56 Hudson et Nash |
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1955-56 Nash-Ambassador |
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1956-57 differentes applications |
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Borg-Warner fonte (Rambler fonte) 1957-71 Rambler |
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Borg-Warner T-35 1962-71 (Aluminum Rambler) 1962-71 Rambler |
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(3 speed) utilisee dans differentes Jeep de 1963-64 |
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differentes Jeep |
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Torqueflite 6 (Torque Command 6) (3 speed) |
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Torqueflite 8 (Torque Command 8) (3 speed) |
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(A340H) 1987-up Jeep |
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American Motors (Rambler/Renault) TRACTION |